Daniellkys09
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Gobierno de Renzi ha preparado un esquema de D.P.R. para garantizar la máxima eficiencia y seguridad de los sistemas de ascensores.

¿Qué hace el Decreto Presidencial? Según una anticipación de Confedilizia, el MISE (Ministerio de Desarrollo Económico) tendría listo un esquema de D.P.R., en línea con la Directiva Europea sobre ascensores, que impondría a los propietarios de sistemas de ascensores la verificación extraordinaria de los mismos, dando a los técnicos cualificados para llevarla a cabo, la facultad de prescribir una serie de costosas intervenciones a pagar por los mismos propietarios.

Esta limitación, justificada por el Gobierno como necesaria para aumentar los niveles de seguridad de los sistemas existentes en el territorio nacional, no está en absoluto contemplada en la Directiva europea de referencia, según ha declarado Confedilizia.

Ascensores. Una mirada a las nuevas normas UNI.

Reacciones. Sobre la base de las encuestas realizadas por la Confederación, en relación con el tráfico diario de 30-40 millones de usuarios, el porcentaje de accidentes es realmente irrelevante, lo que confirma la seguridad de nuestros sistemas que ya están sometidos, por ley, a una serie de controles rigurosos y regulares.

Para garantizar la permanencia de la perfecta eficacia de los órganos y componentes de la instalación para la máxima seguridad y el funcionamiento regular de la misma, ya se realizan controles periódicos y el responsable de la explotación realiza controles y pruebas de la instalación al menos cada seis meses, transcribiendo los resultados en el cuaderno de la instalación y firmándolos junto con el técnico de mantenimiento.

En detalle, los controles pueden resumirse como sigue:

Controles periódicos de los sistemas de elevación
cada 6 meses

Cada 2 años

cada dos años, por ley, los ascensores se someten a la inspección de la ASL o Arpa o de un organismo de certificación autorizado por el Ministerio de Desarrollo Económico y notificado a la Comisión Europea;

verificaciones extraordinarias

tras una verificación periódica negativa

después de un accidente grave, incluso sin accidente;

cuando se realicen modificaciones constructivas que no formen parte del mantenimiento ordinario o extraordinario.

Cuando el técnico de mantenimiento detecte un peligro para la seguridad de los usuarios, deberá parar la instalación hasta la resolución de los riesgos, esta acción deberá ser comunicada al propietario o gestor de la instalación, al responsable de las revisiones periódicas y al ayuntamiento para la adopción de las posibles medidas de competencia.

Lo anticipado por Confedilizia podría ser una verdadera tomadura de pelo para los propietarios de viviendas equipadas con sistema de ascensor: la obligación de realizar las revisiones y luego los trabajos de mantenimiento para garantizar la máxima eficiencia y seguridad del dispositivo, se puede definir como un verdadero "impuesto sobre los ascensores" que afectaría de manera no pequeña en la economía familiar que ha visto recientemente el alivio de la carga fiscal con la cancelación de TASI en la primera casa.

"Con el impuesto sobre los ascensores, el Gobierno ha bajado realmente a la tierra. Se trata de un impuesto oculto que pesará sobre los bolsillos de las familias ya debilitadas por la crisis y la presión fiscal récord", dijo el senador y jefe de grupo de Forza Italia en la Comisión de Presupuestos, Andrea Mandelli.

¿Alarmismo innecesario? Las negaciones del Ministerio. El Ministerio de Desarrollo Económico intervino de inmediato, con una nota, indicando que: no habrá controles extraordinarios en los ascensores, "sino controles de seguridad que se llevarán a cabo como parte de la primera verificación ordinaria útil".

Sólo se prestará mayor atención a los sistemas muy antiguos instalados antes de 1999. Además, se especifica que la propuesta del Ministerio se centra en los medios que entraron en funcionamiento antes de la aplicación de las directivas europeas pertinentes que han aumentado los requisitos de seguridad para las plantas.

Estos ascensores, si la propuesta es compartida y aprobada por el Gobierno, se verificarán "no sólo con referencia a los requisitos vigentes en ese momento, sino también con referencia a los requisitos de seguridad más importantes introducidos posteriormente, como la precisión de la parada y la nivelación entre la cabina del ascensor y el suelo, o para la protección contra el riesgo de aplastamiento de las puertas motorizadas".

Location:

Spain

Interests:

Tecnología

Occupation:

Técnico en Mantenimiento