Es imprescindible desmontar las llantas. Si el neumático está equilibrado, deben retirarse todos los pesos de equilibrado de la zona dañada. Además, se debe realizar una limpieza y un fregado, que se aborda mediante una perforación en el lugar.
Aunque no se puede evitar que el orificio resultante en el neumático sea mayor que el daño real, el orificio debe seleccionarse lo más pequeño posible para poder realizar la limpieza con eficacia. No se preocupe por cuanto cuesta reparar una llanta sino quien debe hacerlo, siempre opte por una persona especializada.
Esto debe ser vulcanizado con un vulcanizador. El orificio perforado se rellena completamente con él. El parche real se coloca ahora dentro de la banda de rodadura de la rueda para sellar permanentemente la zona dañada. Ahora el neumático está listo para volver a colocarlo en la llanta. Si ha marcado los pesos de la balanza antes de la reparación, se ahorrará el reajuste.
Los neumáticos deben cumplir la ley. Sin embargo, tenga en cuenta que debe asegurarse de que el neumático reparado cumple con la ley.
Con un especialista cuesta un poco más, pero no has invertido esfuerzos ni nervios innecesarios y has ahorrado un tiempo valioso. Hay que tener en cuenta que el parcheado es una solución barata, pero sólo temporal, y con el tiempo necesitará un neumático nuevo. Si compara los costes de la reparación y el mantenimiento profesional del coche con sus conocimientos, comprobará que la diferencia de precio suele ser de unos pocos euros.
En cuanto a la reparación profesional, la diferencia que tiene que pagar más es bastante aceptable. Sin embargo, es aconsejable comprobar las ofertas de los distintos talleres, ya que hay una amplia gama de precios. Así podrá elegir la opción más adecuada y mejor para usted. Desventaja del kit de asistencia en carretera Los coches suelen tener un set de asistencia en carretera en el maletero.
Después de utilizar el sellador de neumáticos, las reparaciones profesionales por parte de una empresa especializada ya no están autorizadas por diversas razones técnicas.
Esto también se aplica a otros sellos de emergencia. Por ello, debe considerar si el uso de estos medios tiene sentido. resume las propiedades más importantes: Está permitido reparar los neumáticos de los coches deben cumplirse los requisitos del § 36, directriz 6 del StVZO (sólo daños causados por la conducción, lesiones cortantes con una longitud o extensión máxima de 6 mm)
La reparación debe realizarse con el llamado cuerpo de reparación combinado (caucho crudo calentado) Los neumáticos con una velocidad permitida de +240 km/h no deben ser parcheados Los distribuidores especializados venden kits de reparación desde 15 a 20 euros. StVZO considera que las reparaciones de neumáticos realizadas por uno mismo no están permitidas. Si realizas las reparaciones tú mismo, sólo corres el riesgo de una inspección general, un control policial o un accidente.
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Muchas personas se preguntan cuanto cuesta reparar una llanta y la respuesta es que debe comparar diferentes profesionales ya que cada talle tiene precios diferentes, hay que elegir la opción más adecuada y economica para usted.
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